शाश्वत जहाजे: उत्सर्जन-मुक्त आंतरराष्ट्रीय शिपिंगचा मार्ग

इमेज क्रेडिट:
प्रतिमा क्रेडिट
iStock

शाश्वत जहाजे: उत्सर्जन-मुक्त आंतरराष्ट्रीय शिपिंगचा मार्ग

उद्याच्या भविष्यासाठी तयार केलेले

Quantumrun Trends प्लॅटफॉर्म तुम्हाला भविष्यातील ट्रेंड एक्सप्लोर करण्यासाठी आणि भरभराट करण्यासाठी अंतर्दृष्टी, साधने आणि समुदाय देईल.

विशेष ऑफर

$5 प्रति महिना

शाश्वत जहाजे: उत्सर्जन-मुक्त आंतरराष्ट्रीय शिपिंगचा मार्ग

उपशीर्षक मजकूर
आंतरराष्ट्रीय शिपिंग उद्योग 2050 पर्यंत उत्सर्जन-मुक्त क्षेत्र बनू शकेल.
    • लेखक बद्दल:
    • लेखक नाव
      Quantumrun दूरदृष्टी
    • मार्च 24, 2022

    अंतर्दृष्टी सारांश

    2050 पर्यंत जहाजांमधून हरितगृह वायू उत्सर्जन कमी करण्याची आंतरराष्ट्रीय सागरी संघटना (IMO) ची वचनबद्धता उद्योगाला स्वच्छ भविष्याकडे नेत आहे. या शिफ्टमध्ये शाश्वत जहाजांचा विकास, पवन आणि सौर यांसारख्या अक्षय ऊर्जा स्रोतांचा शोध आणि NOx आणि SOx सारख्या हानिकारक उत्सर्जन कमी करण्यासाठी नियमांची अंमलबजावणी यांचा समावेश आहे. या बदलांच्या दीर्घकालीन परिणामांमध्ये जहाजबांधणी, वाहतूक पायाभूत सुविधा, जागतिक व्यापार गतिशीलता, राजकीय युती आणि जनजागृती यातील परिवर्तनांचा समावेश होतो.

    शाश्वत जहाजे संदर्भ

    2018 मध्ये, युनायटेड नेशन्स (UN) एजन्सी IMO ने 50 पर्यंत जहाजांमधून हरितगृह वायू उत्सर्जन सुमारे 2050 टक्क्यांनी कमी करण्यासाठी वचनबद्ध केले. IMO चा प्राथमिक उद्देश आंतरराष्ट्रीय शिपिंगसाठी एक व्यापक नियामक फ्रेमवर्क विकसित करणे आणि राखणे हा आहे. या हालचालीमुळे शाश्वत डिफॉल्टर्सना भारी दंड, वाढीव शुल्क आणि कमी अनुकूल आर्थिक संधी मिळू शकतात. वैकल्पिकरित्या, टिकाऊ जहाजांमधील गुंतवणूकदारांना शाश्वत वित्तपुरवठा उपक्रमांचा फायदा होऊ शकतो.

    सध्या, बहुतेक जहाजे जीवाश्म-व्युत्पन्न इंधनाद्वारे समर्थित आहेत, ज्यामुळे हरितगृह वायूंचे उत्सर्जन होते. IMO ने जहाजातून होणारे प्रदूषण प्रतिबंधक आंतरराष्ट्रीय अधिवेशन (MARPOL) विकसित केल्यामुळे सध्याचा नमुना बदलणार आहे, जो शाश्वत जहाजांच्या उभारणीद्वारे जहाजांमधून होणारे प्रदूषण रोखण्यासाठी एक महत्त्वपूर्ण अधिवेशन आहे. MARPOL जहाजांमधून होणारे वायू प्रदूषण रोखते, उद्योगातील सहभागींना एकतर स्क्रबर्समध्ये गुंतवणूक करण्यास किंवा अनुपालन इंधनावर स्विच करण्यास बंधनकारक करते.

    शाश्वत शिपिंगकडे वळणे ही केवळ नियामक आवश्यकता नाही तर हानिकारक उत्सर्जन कमी करण्याच्या जागतिक गरजांना प्रतिसाद आहे. या नियमांची अंमलबजावणी करून, IMO शिपिंग उद्योगाला पर्यायी ऊर्जा स्रोत आणि तंत्रज्ञान शोधण्यासाठी प्रोत्साहित करत आहे. या बदलांशी जुळवून घेणाऱ्या कंपन्या स्वतःला अनुकूल स्थितीत शोधू शकतात, तर जे पालन करण्यात अयशस्वी ठरतात त्यांना आव्हानांना सामोरे जावे लागू शकते. 

    व्यत्यय आणणारा प्रभाव

    आंतरराष्ट्रीय शिपिंग उद्योग, जो जागतिक व्यापाराच्या 80 टक्क्यांहून अधिक वाहतुकीसाठी जबाबदार आहे, जागतिक कार्बन डायऑक्साइड उत्सर्जनात केवळ 2 टक्के योगदान देतो. तथापि, उद्योग एरोसोल, नायट्रोजन ऑक्साईड (NOx) आणि सल्फर ऑक्साईड (SOx), हवेत आणि समुद्रातील जहाजे सोडतात, ज्यामुळे वायू प्रदूषण आणि सागरी जीवितहानी होते. शिवाय, बहुतेक व्यापारी जहाजे हलक्या अॅल्युमिनियमऐवजी जड स्टीलची असतात आणि ऊर्जा-बचत उपायांचा त्रास करत नाहीत, जसे की कचरा उष्णता पुनर्प्राप्ती किंवा कमी-घर्षण हल कोटिंग.

    शाश्वत जहाजे पवन, सौर आणि बॅटरीसारख्या अक्षय उर्जेवर बांधली जातात. शाश्वत जहाजे 2030 पर्यंत पूर्ण शक्तीत येऊ शकत नाहीत, परंतु अधिक पातळ जहाज डिझाइन इंधन वापर कमी करू शकतात. उदाहरणार्थ, इंटरनॅशनल ट्रान्सपोर्टेशन फोरम (ITF) ने अहवाल दिला की जर सध्याच्या ज्ञात अक्षय ऊर्जा तंत्रज्ञानाचा वापर केला गेला तर, शिपिंग उद्योग 95 पर्यंत 2035 टक्के डीकार्बोनायझेशन साध्य करू शकेल.

    युरोपियन युनियन (EU) शाश्वत आंतरराष्ट्रीय शिपिंगसाठी दीर्घकाळ समर्थन करत आहे. उदाहरणार्थ, 2013 मध्ये, EU ने सुरक्षित आणि सुदृढ जहाज रीसायकलिंगवर शिप रिसायकलिंग नियमन लागू केले. तसेच, 2015 मध्ये, EU ने सागरी वाहतुकीतून कार्बन डायऑक्साइड उत्सर्जनाचे निरीक्षण, अहवाल आणि पडताळणी (EU MRV) नियमन (EU) 2015/757 स्वीकारले. 

    टिकाऊ जहाजांचे परिणाम

    टिकाऊ जहाजांच्या व्यापक परिणामांमध्ये हे समाविष्ट असू शकते:

    • जहाजबांधणी उद्योगात अभिनव डिझाईन्सचा विकास कारण डिझायनर अत्यंत कार्यक्षम टिकाऊ जहाजे तयार करण्याचे मार्ग शोधण्याचा प्रयत्न करतात, ज्यामुळे उद्योग मानके आणि पद्धतींमध्ये बदल होतो.
    • सार्वजनिक वाहतूक आणि व्यावसायिक शिपिंगसाठी महासागर-आधारित वाहतुकीचा वाढता वापर भविष्यातील दशकांमध्ये कमी कार्बन प्रोफाइल प्राप्त झाल्यानंतर, ज्यामुळे वाहतूक पायाभूत सुविधा आणि शहरी नियोजनात परिवर्तन होईल.
    • 2030 च्या दशकापर्यंत महासागरातील जहाजांसाठी कठोर उत्सर्जन आणि प्रदूषण मानकांचे उत्तीर्ण होणे, कारण विविध उद्योगांनी हिरव्या जहाजांचा अवलंब करण्यास प्रवृत्त केले आहे, ज्यामुळे अधिक नियंत्रित आणि पर्यावरणीयदृष्ट्या जबाबदार सागरी उद्योग बनला आहे.
    • शाश्वत तंत्रज्ञान आणि अभियांत्रिकीमधील अधिक विशेष भूमिकांकडे शिपिंग उद्योगातील कामगारांच्या मागणीत बदल, ज्यामुळे करिअरच्या नवीन संधी आणि कामगारांच्या पुनर्प्रशिक्षणातील संभाव्य आव्हाने निर्माण होतात.
    • नवीन पर्यावरणीय नियमांचे पालन करण्याशी संबंधित खर्चांमध्ये संभाव्य वाढ, ज्यामुळे किंमत धोरणांमध्ये बदल आणि जागतिक व्यापार गतिशीलतेवर संभाव्य प्रभाव.
    • नवीन राजकीय आघाड्यांचा उदय आणि आंतरराष्ट्रीय सागरी नियमांची अंमलबजावणी आणि अनुपालन यावर संघर्ष, ज्यामुळे जागतिक शासन आणि मुत्सद्देगिरीमध्ये संभाव्य बदल होऊ शकतात.
    • शाश्वत शिपिंग पद्धतींबाबत शिक्षण आणि जनजागृतीवर अधिक लक्ष केंद्रित करणे, ज्यामुळे ग्राहकांच्या वर्तनावर आणि धोरणात्मक निर्णयांवर प्रभाव पडू शकणारे अधिक माहितीपूर्ण आणि व्यस्त नागरिक बनतात.
    • NOx आणि SOx उत्सर्जन कमी झाल्यामुळे किनारी समुदायांना सुधारित हवेची गुणवत्ता आणि आरोग्य फायदे अनुभवण्याची क्षमता.

    विचारात घेण्यासारखे प्रश्न

    • तुम्हाला असे वाटते की टिकाऊ जहाजे तयार करणे आणि चालवण्याचा खर्च पारंपारिक जहाजांपेक्षा कमी किंवा जास्त असेल?
    • उर्जेच्या वापराच्या बाबतीत, टिकाऊ जहाजांची कार्यक्षमता पारंपारिक जहाजांपेक्षा कमी किंवा जास्त असेल असे तुम्हाला वाटते का?

    अंतर्दृष्टी संदर्भ

    या अंतर्दृष्टीसाठी खालील लोकप्रिय आणि संस्थात्मक दुवे संदर्भित केले गेले: